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Su-27 y otras bellezas rusas.


↑ Foto portada: Alexander Pak (c) de marzo de 2014 Sukhoi Su-27UB Canon EOS 7D 1/2000 f/5.6 ISO:100 400mm

El diseño de los aviones rusos siempre me ha atraido. Practicamente cada avión ruso tiene su homónimo occidental (o viceversa), muchos de ellos tremendamente parecidos (F-86 Sabre / Mig-15 … F-22 / T-50 PAK FA) pero la verdad es que los aviones militares rusos han tenido una imagen propia, muy peculiar en algunos casos como el Mig-25 Foxbat con sus enormes toberas o el Tu-22 con ese morro puntiagudo hacia arriba, por nombrar los mas “normales” y en otros casos de lineas extremadamente elegantes como el Su-27 Flanker y el Mig-29 Fulcrum.

En cualquier caso son diseños poco habituales en el mundo accidental y por eso quizas nos parecen mas atractivos “el exotismo de lo desconocido”, habría que preguntar a los spotters rusos que sensaciones les producen los F-15, F18, Eurofighter… si les cautivan tanto como los Sukoi a nosotros.

Para hacer esta recopilación he buscado a los mejores spotters rusos, entre los que destacan Alexander Pak, Vadim Savitsky, Sergey Ablogin y Alex Beltyukov, reconocidos por su excelente trabajo en las mejores webs de aviación. Todas las fotos están extraidas de la web Russianplanes, magnifico sitio con excelentes fotografias pero que tiene que mejorar un poco su funcionamiento para los que somos de occidente (no funciona la versión en ingles ni el formulario de contacto)

Empezamos con Alexander Pak,


↑ Alexander Pak (c) de marzo de 2014
Sukhoi Su-27UB
Canon EOS 7D 1/400 f/5.6 ISO: 100 200mm


↑ Alexander Pak (c) de marzo de 2014
Sukhoi Su-27UB
Canon EOS 7D 1/2000 f/5.6 ISO: 100 400mm


↑ Alexander Pak (c) de marzo de 2014
Sukhoi Su-27
Canon EOS 7D 1/400 f/5 ISO: 100 160mm


↑ Alexander Pak (c) Abril 2012
Mikoyan-Gurevich MiG-31
Canon EOS 7D 1/2000 f/5.6 ISO: 100 400mm


↑ Alexander Pak (c) de marzo de 2014
Sukhoi Su-27
Canon EOS 7D 1/640 f/5.6 ISO: 100 400mm


↑ Vadim Savitsky (c) 2012
Sukhoi Su-27SM
Canon EOS-1D X 1/800 f/8 ISO: 160 165mm


↑ Vadim Savitsky (c) 2012
Mikoyan Gurevich MiG-29S
Canon EOS-1D X 1/400 f/9 ISO: 100 70mm


↑ Vadim Savitsky (c) 2012
Tupolev Tu-95MS
Canon EOS-1D X 1/100 f/14 ISO: 100 110mm


↑ Vadim Savitsky (c) 2012
Tupolev Tu-22M3 / No exif


↑ Vadim Savitsky (c) 2012
Sukhoi Su-34 / no exif


↑ Vadim Savitsky (c) 2012

Canon EOS-1D X 1/1250 f/6.3 ISO: 160 150mm


↑ Vadim Savitsky (c) 2012
Tupolev Tu-95MS / No exif


↑ Vadim Savitsky (c) 2014
Tupolev Tu-22M3 / No exif


↑ Sergey Ablogin (c) 2013
Tupolev Tu-160 / No exif


↑ Sergey Ablogin (c) 2013
Tupolev Tu-22M3 / No exif


↑ Sergey Ablogin (c) 2011
Tupolev Tu-22M3 / No exif


↑ Sergey Ablogin (c) 2011
Kamov Ka-52 / No exif


↑ Sergey Ablogin (c) 08 2014
Sukhoi Su-30SM / No exif


↑ I.S. (c) 2011
Sukhoi Su-27P / No exif

 


↑ Alex Beltyukov (c) 2012
Mikoyan-Gurevich MiG-25RB / No exif


↑ Alex Beltyukov (c) 2013
Tupolev Tu-160 / No exif


↑ Alex Beltyukov (c) 2013
Mikoyan-Gurevich/MiG-31BM / No exif


↑ White (c) 2013
Sukhoi Su-34 / No exif

Hay que ver que suerte tienen algunos…;-) Y una curiosidad final:

Do russian spotters think that west planes are so exotic for them as russian planes for us? What plane do you preffer for spotting?


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