2017 © AIRSPOTTERS.ORG

Chris Heal & Frontline Aviation


«Nunca tantos debieron tanto a tan pocos»

Estas palabras de Churchill resumen el orgullo de toda una nación hacia los pilotos de la RAF. Ese sentimiento de admiración no solo se ha mantenido intacto hasta nuestros días, sino que pervive en su cultura, renace a través de sus festivales aéreos y rebasa fronteras de la mano de fotógrafos de la talla de Chris Heal.

Cuando el Ejército o la Armada sucumbían en el campo de batalla, la RAF fue a la vez escudo y punta de lanza con la que devolvieron la supremacía a la nación. Inglaterra construía los mejores aviones y fue pionera en el campo de los reactores, estos han sido los aspectos que han forjado el vínculo tan especial entre el pueblo británico y la RAF, y esa conexión está sutilmente implícita en cada una de las fotos de Chris Heal.

Chris es el creador de Frontline Aviation, especializada en fotoperiodismo aeronáutico. Sus vínculos con la fotografía artística son bastante notables, se podría decir que algunas de sus fotos además de mostrar una pulcritud y limpieza envidiables, muestran una composición en la que el avión lo es todo y parte, manteniendo un equilibrio casi perfecto entre la maquina y su entorno, me estoy refiriendo a las estelas del Mach Loop, la lluvia ligera que envuelve los Tornado o los reflejos sobre las suaves formas del F-22. Todo ello sin descuidar a presentación de su trabajo, donde hasta la firma es objeto de un tratamiento especial, imperceptiblemente visible.

He tenido la oportunidad de preguntar a Chris sobre sus inicios y el vínculo tan estrecho que mantiene con el ejército del aire, ya que sus últimos reportajes requieren de una colaboración completa y quizás en otros países (el mío por ejemplo) conllevaría una burocracia terrible, hasta tal punto que quedaríamos exhaustos para apretar el botón de la cámara.

Chris nace rodeado de bases aéreas, se aficiona a la fotografía y a partir de aquí nada puede ir mal, es como una semilla que ha tenido la suerte de caer en terreno abonado (UK) en vez de un pedregal. Haber estudiado arquitectura le proporciona creatividad, contextualización, conocimiento de las reglas compositivas, aprecio por el detalle y un enfoque crítico (si hubiese sido ingeniero la firma hubiese estropeado la foto sin duda alguna).

Las Fuerzas Armadas aprecian este tipo de colaboraciones, en las que ambos salen beneficiados, el fotógrafo consigue fotos que de otra manera no podría hacer y el ejército refuerza su imagen pública a través de los medios que le proporciona el fotógrafo (publicaciones, webs profesionales o personales, redes sociales…)

Me ha llamado la atención no encontrar fotos de Chris en las webs especializadas tipo airliners, jetphotos, airteamimages… según sus palabras, se siente muy cómodo concentrando todo su trabajo en su propia web http://www.frontlineaviation.co.uk/ (que es muy buena y recomiendo visitar), publicaciones o las redes sociales habituales como flickr, fb, twitter..

Es el momento de ver una pequeña selección de las fotografías que más me han gustado…..Gracias Chris y bienvenido a Airspotters.org.

'The Dark Knight' Protecting Our Country
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | ‘The Dark Knight’ Protecting Our Country | No exif.

All Weather, Tornado GR.4, '004', ZA370
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | All Weather, Tornado GR.4, ‘004’, ZA370 | No exif.

All Weather, Tornado GR.4, '093', ZD745
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | All Weather, Tornado GR.4, ‘093’, ZD745 | No exif.

A New Day, A New Launch
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | A New Day, A New Launch | Canon EOS 5D Mark III @ 1/400s, f/5.6 at 700mm ISO 100.

Airbus, A400M Atlas, EC-406
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | Airbus, A400M Atlas, EC-406 | Canon EOS-1D Mark IV @ 1/320s, f/7.1 at 500mm. ISO 100.

C-17A 62nd AW, 08-8195
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | C-17A 62nd AW, 08-8195 | Canon EOS 5D Mark III @ 1/320s, f/9 at 500mm ISO 100.

F-15D Eagle, 84-0044, 493rd FS
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | F-15D Eagle, 84-0044, 493rd FS | Canon EOS 5D Mark III @ 1/640s, f/8 at 700mm ISO 100.

F-15E Eagle, Mad Flight, 91-0303, 492nd FS, 48th FW (3)
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | F-15E Eagle, Mad Flight, 91-0303, 492nd FS, 48th FW | Canon EOS 5D Mark III @ 1/640s, f/5 at 500mm ISO 100.

F-15E Eagle, Mad Flight, 91-0303, 492nd FS, 48th FW
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | F-15E Eagle, Mad Flight, 91-0303, 492nd FS, 48th FW | Canon EOS 5D Mark III @ 1/800s, f/5.6 at 700mm ISO 100.

F-15E Strike Eagle, 494th FS, 48th FW
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | F-15E Strike Eagle, 494th FS, 48th FW | Canon EOS 5D Mark III @ 1/400s, f/6.3 at 700mm ISO 160.

F-22A Raptor, 05-4094, 95th FS, Tyndall AFB
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | F-22A Raptor, 05-4094, 95th FS, Tyndall AFB | No exif

F-22A Raptor, 05-4106, 95th FS, Tyndall AFB
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | F-22A Raptor, 05-4106, 95th FS, Tyndall AFB | No exif

LM F-22A Raptor, 05-4084, 95th FS, Tyndall AFB
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | LM F-22A Raptor, 05-4084, 95th FS, Tyndall AFB | Canon EOS 5D Mark III @ 1/1000s, f/7.1 at 700mm ISO 100.

Lockheed Martin F-22A Raptor, 05-4095, 95th FS
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | Lockheed Martin F-22A Raptor, 05-4095, 95th FS | Canon EOS-1D Mark IV @ 1/800s, f/7.1 at 105mm. ISO 200.

Nice Curves! C-5M Galaxy
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | Nice Curves! C-5M Galaxy | Canon EOS 5D Mark III @ 1/250s, f/5.6 at 500mm ISO 160.

Phantom Pilot, 68-0504, Terminator, 111 Filo
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | Phantom Pilot, 68-0504, Terminator, 111 Filo | Canon EOS 5D Mark III @ 1/500s, f/8 at 220mm ISO 200.

RAF Tutor, G-BYXZ
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | RAF Tutor, G-BYXZ | No exif

Raptor waiting game
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | Raptor waiting game | No exif

Sukhoi SU 22M-4 Fitter, Polish Air Force
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | Sukhoi SU 22M-4 Fitter, Polish Air Force | Canon EOS 5D Mark III @ 1/640s, f/5.6 at 117mm ISO 100.

Sukhoi SU-30MKI-3 Flanker, 2 Sqn 'Winged Arrows', Indian Air Force
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | Sukhoi SU-30MKI-3 Flanker, 2 Sqn ‘Winged Arrows’, Indian Air Force | Canon EOS 5D Mark III @ 1/500s, f/8 at 500mm ISO 125.

Sukhoi SU-30MKI-3 Flanker, SB309, 2 Sqn 'Winged Arrows', Indian Air Force (2)
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | Sukhoi SU-30MKI-3 Flanker, SB309, 2 Sqn ‘Winged Arrows’, Indian Air Force | Canon EOS 5D Mark III @ 1/640s, f/7.1 at 400mm ISO 125.

TuAF F-4E Phantom II (2)
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | TuAF F-4E Phantom II | Canon EOS-1D Mark IV @ 1/1250s, f/8 at 500mm. ISO 400.

Tornado GR.4, 'Goldstars', 31 Sqn, ZA548
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c) | Tornado GR.4, ‘Goldstars’, 31 Sqn, ZA548 | No exif

www.frontlineaviation.co.uk
↑ Chris Heal. Frontline Aviation copyright (c)

Hasta la próxima!!!
Keep Calm and Shoot!!


Leave a comment