
Przemysław Krystaszek
Lo más difícil para un fotógrafo es conseguir que le reconozcan a través de sus imágenes.
Crear un estilo propio que distinga tu trabajo de los demás es algo que no está al alcance de todos, y mucho menos si eres un recién llegado al mundo de la fotografía aeronáutica, pero siempre hay una excepción.
Przemysław Krystaszek ha conseguido exactamente eso en poco más de un año. Comenzó a interesarse por los aviones en el verano de 2015 y hoy en día ha consolidado un estilo visual muy potente basado en la utilización de encuadres muy cerrados y dinámicos, reforzados por una atmosfera apurada de luz.
Cuando me puse en contacto con Przemysław le dije que sus encuadres eran muy interesantes, con un estilo poco habitual en fotografía aeronáutica, muy cercano, muy artístico, estaba interesado en saber cual era su fuente de inspiración… la respuesta me gustó tanto que es mejor que la exprese con sus palabras:
«Yes, I do like photos on big close up 🙂 I like cropped frames.
Time ago I used to try catching on one picture the whole aircraft.
Until one day I came across the manual, written by great polish photographer Sławek «Hesja» Krajniewski. And there he actually opened my eyes to air photography, and I understood that it’s not that important to show the whole aircraft at once, but rather making a dynamic photo. To catch the movement. That’s why there are so many slanted photos in my portfolio, so many close ups on details.
That the influence of Hesja style (here is the link to his portfolio:www.hesja.pl/), his works are my biggest inspirations.
On Flickr I registered few years ago, but only recently I discovered the power of this site.
It’s a gold mine of inspirations, that I haven’t noticed before 🙂 There are so many great photographers here that are true inspiration, for example, Peng Chen. whom you mentioned on your blog 🙂I’ve always have been fascinated by aviation, especially military aviation. And the access to that world is rather limited, so in a way I’m approaching it via aviation photography.
Right now I’m practicing a lot. Making sharp photo with long exposure it’s quite a challenge for me, but for sure is a lot of fun too, once there is one sharp photo in bulk of 50 😀 and that’s what I’m looking for, sharp photos. But apparently it’s not always happening. 🙂
My current equipment is Nikon D500 (dream finally came true :), and for that I have to thank my wife, for her indulgence! 🙂
Second body is Nikon D7100Lenses I now carry most of the time is Sigma C 150-600, and for practicing it’s currently enough.
Beside that there is Nikkor 70-300 and 18-70 and Sigma 10-20″
Es el momento de ver algunas de sus fotos:
↑ Przemysław Krystaszek (c) | A400M | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | A400M | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | AJS-37-VIGGEN | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | BLACK HAWK | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | BOEING B-52 STRATOFORTRESS| No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | C-130 POLISH AIR FORCE| No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | EUROFIGHTER TYPHOON | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | F-16 POLISH AIR FORCE | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | F-16 POLISH AIR FORCE | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | F-16 POLISH AIR FORCE | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | F-16 POLISH AIR FORCE | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | F-16 POLISH AIR FORCE| No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | FIREFLIES AEROBATIC TEAM | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | FREECE | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | K-135 | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | P-51D MUSTANG | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | ROCKWELL B-1B LANCER | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | RYANAIR | No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | TEETH| No exif.
↑ Przemysław Krystaszek (c) | C-160 | No exif.
Przemysław es diseñador gráfico, quizás esto tenga algo que ver con su forma de ver las cosas.
Puedes seguir a Przemysław en flickr y facebook
Hasta pronto!!
Keep calm and shoot!!
Leave a comment