A400M: 10 años en Sevilla

El pasado sábado 23 de febrero Airbus Defence and Space celebró el décimo aniversario de la inauguración de su factoría de San Pablo Sur en Sevilla (España). En ella se encuentra la FAL (Final Assembly Line) de sus aviones de transporte medio y ligero C295 y CN235, así como la de su gran estrella, el A400M.

Por ello Airbus organizó una jornada festiva para sus empleados y familiares, quienes pudieron visitar las instalaciones donde se ensamblan los aviones más modernos de transporte militar. El momento cumbre de esta jornada fue llevado a cabo por un vuelo en formación compuesto por los productos de la familia de Airbus Defence and Space, el A400M, A330 MRTT, C295 y Eurofighter Typhoon, vuelo que cerró los actos de celebración en un soleado día donde empleados y sus familias disfrutaron de un gran ambiente aeronáutico.

En esta década (2009-19) han salido de la factoría de Sevilla 85 unidades del A400M y ya han sido entregados 74 aviones de los 174 que tiene contratados con las distintas fuerzas aéreas: Francia (14), Alemania (25), Malaysia (4), Turquía (7), Reino Unido (20) y España (4). Más información sobre el número de ordenes y entregas aquí: Airbus A400M Production List

El ritmo de producción ha ido aumentando hasta duplicarse, a medida que se solventaban las primeras dificultades técnicas que conlleva el desarrollo de un avión completamente nuevo, consiguiendo en la actualidad ensamblar un avión en unos 70 días, con 16 entregas al año y una participación de más de 2.000 trabajadores.

El proyecto, con sus luces y sombras, ha dado como resultado un avión que representa lo mejor de la aviación española y europea. Las fotos hablan por sí solas.

Felicidades Airbus Defence and Space, a por otros 10 años más en San Pablo Sur.

↑ Daniel Guerra (c) | Canon EOS 5D Mark II | 400 mm. | F8 | 1/60 | A400M | 10 años FAL Sevilla

↑ Daniel Guerra (c) | Canon EOS 5D Mark II | 260 mm. | F8 | 1/250 | C-295vsA400 | 10 años FAL Sevilla

↑ Daniel Guerra (c) | Canon EOS 70D | 400 mm. | F8 | 1/500 | Eurofighter & A330 MRTT | 10 años FAL Sevilla

↑ Daniel Guerra (c) | Canon EOS 5D Mark II | 500 mm. | F8 | 1/400 | A300-600ST Beluga | 10 años FAL Sevilla

↑ Daniel Guerra (c) | Canon EOS 5D Mark II | 115 mm. | F7.1 | 1/500 | A330 MRTT | 10 años FAL Sevilla

↑ Daniel Guerra (c) | Canon EOS 5D Mark II | 400 mm. | F6.3 | 1/320 | CASA C-295W | 10 años FAL Sevilla

↑ Leoncio J. (c) | Pentax K-r | 8 mm. | F5.6 | 1 | simulador A400M | 10 años FAL Sevilla

↑ Leoncio J. (c) | Pentax K-r | 300 mm. | F5.6 | 1/800 | A400M | 10 años FAL Sevilla

↑ Leoncio J. (c) | Pentax K-r | 300 mm. | F5.6 | 1/1600 | A400M | 10 años FAL Sevilla

↑ Leoncio J. (c) | Pentax K-r | 100 mm. | F8 | 1/1250 | A400-A330MRTT-C295-Eurofighter | 10 años FAL Sevilla

↑ Leoncio J. (c) | Pentax K-r | 300 mm. | F9 | 1/200 | A400M | 10 años FAL Sevilla

↑ Richard Sánchez (c) | Canon EOS 5D Mark III | 500 mm. | F14 | 1/160 | C295 | 10 años FAL Sevilla

↑ Richard Sánchez (c) | Canon EOS 5D Mark III | 500 mm. | F16 | 1/160 | A400M | 10 años FAL Sevilla

↑ Richard Sánchez (c) | Canon EOS 5D Mark III | 500 mm. | F14 | 1/160 | A400M | 10 años FAL Sevilla

↑ Richard Sánchez (c) | Canon EOS 5D Mark III | 500 mm. | F20 | 1/160 | A400M & A330 MRTT | 10 años FAL Sevilla

↑ Richard Sánchez (c) | Canon EOS 5D Mark III | 500 mm. | F7.1 | 1/1250 | A330 MRTT | 10 años FAL Sevilla

↑ Richard Sánchez (c) | Canon EOS 5D Mark III | 500 mm. | F7.1 | 1/1250 | A330 MRTT | 10 años FAL Sevilla

Hasta la próxima!!

Texto: Daniel Guerra
Fotos: Daniel Guerra, Leoncio J y Richard Sánchez
Airspotters.ORG «Keep calm and Shoot»